所謂的拆胎機（jī），實際上也稱為扒胎機、輪胎拆裝機，它是在汽車維（wéi）修中常用（yòng）的一（yī）種工具，專門用於拆卸輪胎，用它拆卸輪（lún）胎十分的（de）方（fāng）便。那麽，目前市場上都有哪些（xiē）品牌的扒胎機？我（wǒ）們應該怎麽（me）去選擇呢？下麵，朝陽（yáng）小編就和（hé）大家具（jù）體聊聊拆胎機的（de）工作原理、結構組成、性（xìng）能特（tè）點、分類、品牌、選擇技巧及維護保養，希（xī）望能（néng）解決您心底（dǐ）的疑惑。
拆胎機的（de）工作原理：
拆胎機的作用就是扒（bā）胎和上胎，主要由機架、壓盤、壓筒、支撐筒、行走小車及液（yè）壓係（xì）統等構成。中央油缸兩側各平行（háng）設置一輔助油缸，壓盤與中央油缸垂直連接，兩輔助缸與環鉤滑（huá）架垂直相聯，環鉤滑架內設有環鉤滑道。通過壓盤和環鉤滑架裝置相互（hù）作用，由液壓係統控製完成輪胎拆（chāi）卸作業。
拆胎機工（gōng）作效率高，適（shì）應性強，拆卸過程中（zhōng）不損傷輪胎，可廣泛用於冶（yě）金、化工、煤炭、水利等作業大型汽車輪（lún）胎輪輞的（de）拆卸。
拆胎機的結構組成：
1、主機工作台。
輪胎主要是在（zài）這個台上被拆的，主要起到放置輪胎，旋轉等作用。
2、分離臂：
在拆輪胎（tāi）機（jī）的一側，主要是用來將輪胎與輪輞分離，是拆胎順利進（jìn）行。
3、充放氣裝置（zhì）：
主要起到將輪胎的氣放掉好利於充氣或拆裝（zhuāng），另外（wài）還（hái）有測量氣（qì）壓（yā）的（de）氣壓表。一般的輪胎都是在2.2左右個大氣壓，也等於0.2Mpa。
4、腳踏板：
在拆胎機的下麵有3個腳踏板開關，分（fèn）別作用為，順時針逆時針旋轉開關，分離加緊開關，分離輪輞和輪胎開關。
5、潤滑液：
有利於（yú）輪胎的拆裝，減少輪胎拆樁過程中損（sǔn）害，使輪胎拆裝工作更好的完成（chéng）。
6、壓縮空氣接口：
扒胎機的性能特點：
1、扒胎機範圍最大的移動夾（jiá）爪，緊輪輞適合改裝車廠（chǎng），也可選用輪胎吊裝。
2、具有雙（shuāng）側的機械氣動助臂，適合（hé）多種操作（zuò）方法，操做簡便快（kuài）捷。
3、可選用工作大盤的轉數雙速7轉/分-14轉/分，提高工作效率。
4、采用立柱氣動後傾，推拉氣動自動鎖（suǒ）緊的（de）設計。
5、簡易有效的上爆衝裝置，解決輪胎充氣難，靈活機動，可隨機器，可分（fèn）離，適合各種輪胎店。
扒胎機的分類（lèi）：
1、按照動力的類型，輪胎拆裝機可分為氣（qì）動式拆胎機、液（yè）壓式拆胎機（jī）兩類；
2、按（àn）照使用的類型，可分為摩托車專用拆胎機、工程車專用拆胎機、小轎車專用拆胎機、大（dà）貨車專用拆胎機四大類。
扒胎機的品牌：
1、科星：
科星（xīng）汽（qì）車設備有限（xiàn）公司是（shì）一家港資公司，成立於1998年年，專業研（yán）發，製造（zào）各種汽車輪胎專用設備的（de）企業。主要生產輪胎拆裝機，輪胎（tāi）平衡機，充氣裝（zhuāng）置，氮氣機（jī），四輪定（dìng）位儀。科星（xīng）汽車設備有（yǒu）限公司是中國汽車維修設備行業中（zhōng）創立的一家外獨公司，依（yī）托（tuō）精益生產管理理念（niàn），在汽保行業享有（yǒu）良好的信（xìn）譽，科星公司製造的產（chǎn）品（pǐn）質（zhì）量在市場上享有較高的知名度和美（měi）譽度。
科星基本上是現今國內銷量最好的（de）扒胎機，這款扒胎機的生產廠商在用戶對產品的安裝使用方麵（miàn），專門錄製了講解使用方法的視（shì）頻，且產品數據的升級可以直接在網上完成，更新速度快，其產品（pǐn）也通過（guò）了ISO9002:1994、ISO9001:2000質量管理（lǐ）體係認證和CE認證。在許多專業的汽車維修設備（bèi）領域都有（yǒu）很好的聲譽，在產品的服務方麵也很人（rén）性化（huà），很受廣大（dà）用戶的青睞，而（ér）且在輪胎拆（chāi）裝機產品上，推出適用於中（zhōng）高檔的汽車維修點和輪（lún）胎店產品和使用於普通的汽車維修站和輪胎店產品，產品質量優秀。
扒胎機的選擇技巧：
1、箱體結構：
箱體結構可完全影響扒胎機性能及安全性，箱體采用的鋼板材質過薄或內部拉筋結構不合（hé）理。所以在挑選扒胎機的時候，應打開扒胎機箱體側蓋，觀察箱體內部結構，標準的箱體應上下都有拉筋，最簡單的就是直接看看重量，慎重選擇才能保證設備在後期使用時受力不變型。
2、電機：
電機的功率一般為1000W（380V）以上，有（yǒu）的生產廠家（jiā）為了降低（dī）成本，使用800W左右的電機，其工作穩定性就要差很多。在選購時可拆開邊蓋，查看電機（jī）的額定功率。電機在工作（zuò）時應噪聲小，且無明顯振動。
3、減速箱：
減速箱是輪胎拆裝（zhuāng）機傳輸動（dòng）力的減速裝置，減速箱通常都是采用特殊材料、合金材料製成。傳動時，必（bì）須噪（zào）音低、平衡（héng）性能好（hǎo）、間隙小。某些（xiē）小型輪胎拆裝機生產企業采用劣質硬合金（jīn）鑄造的減速箱，工作時噪音（yīn）大（dà），左右晃動時間隙過大，影響正常（cháng）拆裝輪胎，容（róng）易導致劃傷輪轂或輪胎。
4、大氣缸：
選擇高（gāo）強度鋁製（zhì）大氣（qì）缸，大廠家選用的桶內直徑：186或200mm，支（zhī）撐耳距為70-90mm這個規格，活塞采用全鋁製，兩（liǎng）道密封膠圈加一道密封環（huán），確（què）保扒胎機鏟胎壓力及氣缸壽命，鏟胎壓力為：2500kg，並且配有快排閥（fá），保證大鏟回位（wèi）的速度，提高（gāo）工作效率。
5、分氣閥：
應選用鋁製或高（gāo）強（qiáng）度尼龍製品，接頭處采用鎖緊式接頭鎖住氣管，很多小廠家為節省成本選用（yòng）低劣分氣閥，並采用塑料快插接頭，因此會導（dǎo）致在氣源壓（yā）力過高的時候直接爆管及漏（lòu）氣（qì）等故障現（xiàn）象的發生，並且使用壽（shòu）命短。
6、小氣缸：
內部活塞一定是高強度耐磨材質或鋁製，很多（duō）小廠（chǎng）家選用的（de）是塑料（liào）或尼龍製品，嚴重影響使用壽命，小氣缸分出的氣閥也應都選擇鎖緊式結構接（jiē）頭。
7、拆裝鳥頭：
應選擇弧形設計曲線比較科學，多年使用後不易變形，裝卸輪胎時很（hěn）平順，且保護輪輞、輪胎（tāi）及輪轂不受損傷。而劣（liè）質的拆裝鳥（niǎo）頭弧形設計不合理，容易劃傷輪（lún）轂及輪胎，給汽修廠或輪胎店（diàn）造成不必要的損失。
扒胎機的維護保（bǎo）養；
1、進行維護保養之前，必（bì）須（xū）斷（duàn）開電源和氣源。
2、每天作業結束後，必須認真擦拭機器，對各滑動和轉運部位經常注油潤（rùn）滑。
3、經常檢查（chá）氣（qì）水分離器和（hé）油霧器，積水過多時及時放出，油（yóu）量不足時（shí）及時補充。
4、保證減速箱內具有的（de）足夠的潤滑油，從油窗（chuāng）能看到油位即可，將工作台中心的（de）塑料蓋打開，擰下（xià）螺栓，即可由螺栓孔加油。
以上內容就是朝陽小編為（wéi）您分享的（de）扒胎機工作原理、結構組成、性能（néng）特點、分（fèn）類、品牌、選擇技巧及（jí）維護保養。扒（bā）胎機特別適用於大型載重汽車、工程（chéng）車等（děng）輪胎的拆卸。彎（wān）臂的自動變位係統，極大地縮短了工作行程，使結構更加緊湊。使拆卸輪胎省時、省力，且不損傷胎口和輪輞，是理想的輪（lún）胎修理設備。
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